Integris Red Light
Интегрированная система контроля нарушений правил оплаты проезда по платным дорогам
Integris Red Light автоматически обнаруживает нарушения на полосах ПВП: проезд на запрещающий сигнал светофора, сбитие шлагбаума, проезд без оплаты.
Типовая схема размещения оборудования Integris Red Light
Передняя камера автоматического распознавания ГРЗ устанавливается перед стоп-линией таким образом, чтобы иметь возможность распознавать передние ГРЗ для ТС, движущихся с минимальным разрывом.
При необходимости распознавания задних ГРЗ задняя камера автоматического распознавания ГРЗ устанавливается таким образом, чтобы "видеть" заднюю часть ТС, съезжающую с индуктивной петли в зоне распознавания.
Камера автоматического обнаружения нарушений устанавливается таким образом, чтобы в кадр одновременно попадали светофор, часть стоп-линии, задняя часть ТС.
При необходимости распознавания задних ГРЗ задняя камера автоматического распознавания ГРЗ устанавливается таким образом, чтобы "видеть" заднюю часть ТС, съезжающую с индуктивной петли в зоне распознавания.
Камера автоматического обнаружения нарушений устанавливается таким образом, чтобы в кадр одновременно попадали светофор, часть стоп-линии, задняя часть ТС.
Оборудование Integris Red Light на полосе ПВП
Integris Red Light формирует пакет данных, подписанный ЭЦП и содержащий следующие данные:
- Изображение ТС сзади, непосредственно после включения запрещающего сигнала светофора
- Изображение ТС сзади во время действия запрещающего сигнала светофора, на котором при сравнении с предыдущим изображением видно движение ТС. Алгоритм старается подобрать данное изображение таким образом, чтобы на нем был визуально различимый задний ГРЗ
- Изображение передней части ТС с визуально различимым передним ГРЗ. Система из последовательности кадров выбирает лучшее изображение с точки зрения читаемости ГРЗ
- Если в системе установлена камера распознавания задних ГРЗ, то добавляется дополнительное изображение задней части ТС с визуально различимым задним ГРЗ
Схема функционального деления Integris Red Light
Integris Red Light базируется на платформе Integris Freeflow и наследует от нее свою архитектуру, которая дополняется модулем анализа видеопотока камеры контроля стоп-линии и модулем криптографической защиты информации.
На изображении (1) ТС нарушителя зафиксировано сразу после включения красного света. На изображении (2) зафиксировано то же ТС за стоп-линией. На фронтальном изображении (3) видно, что передний ГРЗ закрыт или загрязнен, но задний распознан корректно (4).
Преимущества Integris Red Light
Чем наше решение выгодно отличается от других
Может поставляться как расширение уже установленной системы Integris OCR
Путем установки дополнительной камеры и светофора Т2.1, стандартный комплекс распознавания ГРЗ Integris OCR может быть расширен до функций контроля нарушений.
Взаимодействует с оборудованием полосы
Integris Red Light может получать сигналы от контроллера полосы и оборудования, установленного на полосе. Это позволяет реализовать точную привязку изображений и результатов распознавания ГРЗ к конкретному ТС, а также фиксировать факты движения без оплаты на основании данных о наличии оплаты.
Интегрировано в СВП
Фотоматериалы и аналитические данные, собранные комплексом Integris Red Light, снабженные метрологически поверенным штампом времени и ЭЦП, могут поступать непосредственно в состав данных транзакции проезда системы взимания платы (СВП) для последующего разбора и определения факта нарушения силами персонала компании-оператора. Так как данные защищены от изменения, они могут быть отправлены на оформление постановления об административном правонарушении без использования дополнительных программных средств. Также поддерживается прямая отправка данных о нарушениях, выявленных в автоматическом режиме.
